<table id="g8q0g"><ruby id="g8q0g"><small id="g8q0g"></small></ruby></table>

    <track id="g8q0g"><strike id="g8q0g"><menu id="g8q0g"></menu></strike></track>
    1. <acronym id="g8q0g"></acronym>
        首頁 > 內容詳情
      1. 公司新聞
      2. 行業資訊
      3. 活動專區
      4. 關注與視野
      5. 視頻新聞
      6. 公司宣傳片
      7. 內容詳情

        構筑共享價值
        “油氣管道”的爆發將再度支撐鋼市 [ 2018/6/30 16:42:26 ]
        當前,世界能源行業正在發生深刻變化,以天然氣為代表的清潔高效能源以及新能源加速發展,正在引發全球能源格局深刻變革。中國正在推動能源生產和消費革命,更加注重綠色低碳發展,明確提出到2030年天然氣在一次能源消費中的占比提高到15%左右,加快油氣主干管網、區域性支線管網和配氣管網建設,完善LNG接收站布局和配套外輸管道,推進國內油氣管網互聯互通,中國油氣儲運設施建設將實現質的飛躍。



        去年全球天然氣產業實現金融危機以來最快增速,主要驅動因素是中國市場需求的增長,主要原因是我國工業及居民能源消費正在由煤炭向天然氣轉變,這是我國政府治理環境污染的主要措施之一,但我國儲氣設施建設相對滯后、調峰能力明顯不足。在2017年供暖季,中國石油儲氣庫采出調峰量74.1億立方米,與2013年相比增長236%。據預測,2020年中國石油儲氣庫調峰需求接近208億立方米,與現有水平仍存在130多億立方米的缺口。伴隨油氣需求的增長,作為油氣的重要運輸方式,管道的作用越來越突出,目前我國長途油氣管道用鋼主要包括無縫管、電阻焊鋼管、直縫埋弧焊鋼管和螺旋縫埋弧焊鋼管等。

        近年來,我國油氣管道事業實現了飛速發展,我國長輸油氣管道總里程已超過12萬公里,陸上管道輸油和輸氣能力分別達到6000萬噸和650億立方米。雖然有了長足進步,但我國油氣管道發展依然滯后,不能完全滿足當前經濟社會發展對油氣特別是天然氣的需求。目前,我國正在加快油氣主干管網、區域性支線管網和配氣管網建設,完善LNG接收站布局和配套外輸管道,推進國內油氣管網互聯互通。到2020年3種管道里程將分別達到3.2萬公里、3.3萬公里、10.4萬公里。到2025年,全國油氣管網規模將達到24萬公里,網絡覆蓋進一步擴大,結構更加優化,儲運能力大幅提升。

        今年以來,國家發改委多次發文要求加快應急儲氣設施、管網互聯互通工程等重點項目建設進度,同時推進通過水路、鐵路、陸路多式聯運打通設施瓶頸,提高資源輸送能力。預計“十三五”到“十四五”期間,中國油氣管網主干道總投資將達到16000億元,新建10多萬公里管道,“油氣管道”的爆發將再度帶動鋼鐵需求的增長,尤其是油氣管道用鋼的需求。(蘭格研究中心葛昕原創文章,轉載請注明出處)

        信息來源: 本站
        国产熟女亚洲精品麻豆,三级片中文字幕,国产精品久久东京热,国产亚洲欧洲无码精品
        <table id="g8q0g"><ruby id="g8q0g"><small id="g8q0g"></small></ruby></table>

        <track id="g8q0g"><strike id="g8q0g"><menu id="g8q0g"></menu></strike></track>
        1. <acronym id="g8q0g"></acronym>